Риски и ответственность
Импорт автомобиля — сделка с несколькими самостоятельными участниками. Показываем границы до подписания договора, а не после.
За что отвечаем мы и за что не отвечаем
Повреждения в пути
Если после согласования состояния и до выдачи появились новые внешние повреждения, не связанные с действиями заказчика, сервисное урегулирование берём на себя: фиксируем повреждение, работаем с перевозчиком, хранителем или страховщиком. Согласованный бюджет проекта для заказчика при этом не увеличивается.
Сроки
Срок считается под конкретный маршрут и фиксируется в спецификации к договору. Он может измениться из-за экспортного оформления, портовых операций, таможни, СВХ, лаборатории и внутренней логистики: эти этапы ведут государственные органы и сторонние исполнители.
Скрытые недостатки
Недостатки, которые невозможно выявить при доступном осмотре и анализе документов без специальных проверок и разборки узлов, не относятся к нашей ответственности, если они не возникли по нашей вине.
Хранение при неприёмке
Если заказчик не принимает автомобиль в согласованный срок, организуем хранение по тарифу хранителя, указанному в договоре.
Действия третьих лиц
Мы не отвечаем за банки и платёжные системы, продавца, государственные и таможенные органы, порты, перевозчиков, СВХ, лаборатории и страховые организации, если последствия не вызваны нашими виновными действиями.
Обращения и споры
Обращение рассматривается в течение 10 рабочих дней при наличии необходимых материалов. Порядок не ограничивает права заказчика, предусмотренные законодательством Российской Федерации.
Что происходит, если что-то пошло не так
Если после согласования состояния автомобиля и до согласованной даты выдачи выявлены новые внешние повреждения, которые не были отражены в материалах осмотра и не связаны с действиями заказчика, исполнитель берёт сервисное урегулирование на себя: организует фиксацию повреждения, взаимодействует с перевозчиком, хранителем, страховщиком или иным ответственным лицом и обеспечивает устранение, локальное восстановление либо иной согласованный способ урегулирования.
Такое повреждение не увеличивает согласованный бюджет проекта для заказчика — кроме случаев форс-мажора или обстоятельств, за которые исполнитель и участники этапа не отвечают.
Форс-мажор
Стороны освобождаются от ответственности, если неисполнение вызвано обстоятельствами непреодолимой силы: ограничениями государственных органов, изменениями законодательства, санкционными и банковскими ограничениями, сбоями международных платежей, задержками портов, перевозчиков, СВХ и лабораторий, погодными условиями и иными обстоятельствами вне разумного контроля сторон.
Порядок обращения
Споры стороны стремятся урегулировать переговорами и сервисным урегулированием. Обращение заказчика рассматривается в течение 10 рабочих дней при наличии необходимых материалов. Неурегулированные споры рассматриваются в судебном порядке по законодательству Российской Федерации. Этот порядок не ограничивает права заказчика, предусмотренные действующим законодательством.
Расчёт проекта по строкам — до подписания договора
Покажем варианты автомобилей, структуру бюджета и сроки под ваш рынок и маршрут. Заявка попадает в работу отдела подбора.